贵族车的魅力 阿斯顿·马丁DB9
英国的名牌豪华跑车阿斯顿·马丁具有很强的吸引力，它的运动性能、强劲的动力和无限的魅力正进一步打造着它未来的品牌，DB9豪华车就是最好的证明运动美感集于一身，外形完美无缺
从该车久经锤炼、美感无限、像“肌肉”般绷紧的线条让人感觉到它具有的强大的力量。迷人的浑圆外表更显示了新型阿斯顿·马丁的特点。DB9的设计师是亨利克.费斯克先生（Henrk Fisker）,车身采用铝合金(功率相对来说比较大的英国双座双门厢式轿车Gran Turimo的车身采用的也是铝合金)。它的设计既不令人反感，也不令人感到夸张。在众多现代车型当中，DB9车型一经问世就成了阿斯顿·马丁的真正代表。坚固的前导流板带有较大的通风孔和蜂腰状气坝。前大灯的塑料罩也比较大，使得汽车的前脸显得比较新颖。汽车尾部的车灯采用双排灯整体排列，更能引人注意。
该车的外形还有很多地方能吸引人的眼球。如在车身内巧妙安置的车门开关，完全是上个世纪60年代风格的产品，让人进出自如。内饰采用了高级硬木、优质皮革和精制的铝合金，给人以只有贵族阶层才能拥有的感觉，至少这款车给人感觉如此。
最初的DB9只有双门硬顶一种款式。现在，活动软顶车型也问世了。它采用的是时下流行的电动折叠软顶，从关闭到打开只需17秒。当然，这一动作只能在车辆停下来之后才能完成。与以前的车型相比,DB9的座位更适合各种体形的人乘坐，不需要进行任何调整,人的脚就可踏到脚踏板上,面前可以清楚的看到装饰豪华漂亮的仪表盘,各个仪表框都是铝合金的。转速表和里程表是对称反向旋转的。又圆又大的铝合金仪表在夜间只要稍有一点亮光就可以让人清楚地看到上面的数据，但在白天阳光照射时就很难看得到了。视觉上让人感到不错的东西，也不一定会令人百分百的满意。
作为这个档次的车，导航、自动空调和高级音响是必不可少的，但对阿斯顿·马丁这样注重传统的品牌，现代感太强反而会有损于它的形象，因此，车子的中控台上几乎找不到任何液晶显示部件，连导航屏幕也隐藏在一块胡桃木盖板下面，只在需要的时候才会翻起。
数字显示的作用
为了使驾驶人员保持清醒的头脑，或者避免在下一个雷达测速区超速驶过，仪表上的数据可以在绿灯的背景下闪烁。用眼睛来寻找档把已经没有任何必要了—通常安置在中间位置、装饰得也很不错的档把在这款6挡自动的英国车上被控制面板上的4个按键所代替。开始可能感觉不太习惯，但熟悉了就会感到很方便。驾驶员还可以通过拔杆手动控制档位的变化。V12发动机的起动按钮同样安置在中控台的一块木板上。按下按钮这台12缸发动机立刻就会轰然起动，这时能输出450马力和570Nm的发动机蓄势待发。
谁要是轻信这些数据，总是在高转速的范围内行驶，使功率一直保持满负荷，很快就会遭到比你好的驾驶人员的批评。
谨慎加油
1500转时,扭矩为490Nm,只达到最大扭矩的80%。用上面所介绍过的换档按钮挂上档位、加油、起步。但应该注意，你要是将油门踏得过狠，就会产生不良的反应。加油时应轻踩油门，特别是在市内行驶。当然，在空旷的路段驾驶员可以完全放开了跑。掌握好油门，你就可以在4.9秒的时间内达到100公里的车速，并可很快使车达到最高300公里的时速。推动这台1.7吨重的运动型轿车的发动机采用双排气管，产生的声音是一种尖叫声和轰鸣声的混合。车身的重量分配前后桥各占50%，传动轴的设计使得DB9既可以在高速路上飞跑，也可以在弯曲的公路上稳步行进。果敢的驾驶员应该可以在车身稳定系统关闭的情况下利用油门将转向不足变成稍微转向过度。
修长的车头一方面是为了保持阿斯顿·马丁的传统，同时也预留了足够的碰撞变形缓冲区，关键时刻不仅能保护乘客，也能保护昂贵的V12发动机。
DB9所到之处无不展现它的风采。它的基本车型演变出很多其他的车型，如vanquish车。DB9也是其他高级跑车的前身，这也为阿斯顿·马丁提供了无限的前景。
技术数据：
驱动: V 12 前置引擎,4顶置凸轮轴,每缸4气门,排气量5935mL,335kW/6000rpm,570Nm/5000rpm,6速手/自动一体,后轮驱动。
车身和行走机构：铝合金车身；独立悬挂，三角横向导臂；ESP，盘式制动，ABS。
0～100km/h加速时间: 4.9秒
最高车速：300km/h
整备质量：1710kg
价格：约150000欧元 酷啊～～～～
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