汽车零部件关税之争 世贸判定中国败诉
<FONT size=4>中国因限制外国产汽车零部件进口而遭受加入WTO世贸组织以来第一次败诉。世界贸易组织（WTO）日前在判决来自美国、欧盟和加拿大的一项投诉案中，判决中国方面败诉，认为中方限制外国产汽车零部件进口的政策类属贸易保护主义。<BR> 据BBC报道，依照中国方面现有规定，在中国的汽车生产厂家必须确保60%的汽车零部件来自中国生产厂家，否则将须支付高税率。美国和欧盟表示，北京的高额关税的政策不公平地限制外国进入中国价值190亿美元的汽车零部件市场。世界贸易组织的判决也认为，中国必须依照WTO原则立即终止这项政策。<BR>[b]中国违规[/b]<BR> 美国和欧盟今年3月正式向世贸组织提出针对中国的投诉，指责中国对从美国进口的汽车零部件征收高额关税，违反了2001年中国加入世贸组织时的承诺。 <BR> 美国商务官员表示，在投诉判决的几乎各个方面，世界贸易组织的仲裁机构都认为中国方面违反了WTO规定。WTO判决认为，外国生产的汽车零部件在中国市场受到歧视。 <BR> 据悉，世贸组织将在今年晚些时候就此事宜作出最后报告，中国政府方面目前还有上诉的机会。<BR>[b]西方抱怨[/b]<BR> 总部设在瑞士的世界贸易组织的职责就是促进全球自由贸易和裁断国与国之间的贸易纠纷。中国在2001年首次加入世贸组织，当时它保证向海外公司开放其国内市场，并遵守世贸有关国际贸易的规则。然而，西方政府多次抱怨说，中国行动缓慢。 <BR> 美国去年宣布，它将要求世贸组织裁决中国限制有版权的美国商品进口究竟是否违反了世贸规则。美国还抱怨，中国一直存在猖獗的音乐和电影盗版行为。其实在2007年，美国曾四次向世贸状告中国，即状告中国限制进口美国汽车零部件、中国政府对相关企业提供不合理补贴以及中国侵犯知识产权。不过，为了回应美国，中国方面也向世贸起诉美国对中国的纸制品征收不当的反倾销关税。 <BR> 此外，加拿大1月初警告中国，如果不将加国列为中国旅客旅游目的地国，将考虑诉诸WTO。欧盟本月早些时候也曾表示，它正考虑请求世贸组织对中国限制外国金融新闻机构采取行动。此外，中国也抱怨欧盟限制中国生产的鞋的出口。<BR> 此外，还有批评人士说，中国没有按照世贸的规则，故意压低人民币的价值，以便中国的出口得到不公平的贸易优势。<BR></FONT>页:
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